修到七环怎么办？~

你比五环多两环~

北京“大七环”真的来了

这“大七环”，

对中车电动售后来说，

那都不是事儿，

看看下面的故事你就知道了！

在中车电动全国75个售后服务点中，北京堪称最繁忙的区域之一。谭博、李师、张志福等五名90后小伙，组成的北京售后服务团队，承担着150辆整车、1477套核心系统的维护保养任务。虽然从外表来看，他们还是“小鲜肉”，但实际上却各个都是技艺精湛的“老师傅”。

北京，成长的基地

中车电动售后服务区域里，北京，素有“成长基地”的美名。因为这里运行的车型产品繁多，不仅有中车电动不同型号整车，也承担多批无轨电车养护维保任务，更需要兼顾着周边区域装车调试任务。

“在北京，大部分的无轨电车产品装着中车电动的电驱动系统。记得2016年7月中旬，北京下了一场暴雨，从早上7点到晚上12点一直下着，很多地方都出现了内涝。我们冒着大雨维护车辆，虽然是打着伞，但雨太大，根本遮不住，大家全身都淋透了。就这样，我们在大雨中一天维护了24台车,很多车都是不一样的问题，我们需要快速分析、思考去解决。待所有的车处理好，回去已经凌晨1点多......但第二天清晨，接到客户电话，又立马迅速进入工作状态。经过这次，我的业务能力有很大的提升，经受了艰苦，提升了业务知识和应变能力......”北京区域主管谭博说。

他们还针对新员工建立了严格的理论和实操培训体系，帮助着一批批有梦想的人走得更远。如今，从北京区域培养出来的售后服务骨干，已经遍布东北、华北和东北区域。

在历练中，年轻的90后逐渐成长为中车电动最具潜力的服务“导师”。他们工作时从容淡定，满脸都是“见过世面”的样子。

“导师式”，赢得信任与尊重

为了更好的服务客户，中车电动北京售后服务团队积极开展“导师式”服务。

售后服务工程师李师说：“首先，我们对客户定期针对新产品、车辆保养、日常维修等进行培训。 其次，定期走访客户，了解客户诉求，对近期车辆运营情况进行了解，形成客户反馈机制。再次，通过搭建微信服务群，形成与客户“亦师亦友”的关系。”

在北京售后团队的各个服务群中，经常可以看到中车电动售后服务工程师与客车司机的互动。比如，在北京马氏汽车租赁有限公司，有12辆中车电动的整车在运营，司机偶尔会因为操作不当导致车辆无法正常启动。通过微信服务群，司机可第一时间将问题反馈，售后服务工程师则会及时进行相关指导，有时候仅仅是打开一个小开关，车辆就可以恢复正常，但却为司机带来了极大便利，缓解了司机的焦虑。

在繁忙的北京无轨电车德茂庄站，为保障装配有中车电动驱动系统的车辆正常运行，80多名公交车司机加入了微信服务群，售后服务工程师会很认真地解答司机提出的各种问题。

▲针对重点线路（BRT线路，18米无轨电车）司机建立的微信群

“在这个快节奏的时代，只有把客户的问题尽快解决，我们才能赢得更多的信任与尊重。”谭博说。

售后服务，虽然平凡，却承载着他们的情怀与担当。在他们看来，唯有永不停下前进的脚步，才可不负众望。也正是他们的默默奉献，才让我们看到了平凡岗位上的不平凡。